防凍液應(yīng)該加在防凍液壺中。

如果防凍液壺中有最高水位線和最低水位線，加到這兩條線之間是比較合適的。

要是沒有水位線，就參考中線，比中線略高一點(diǎn)就行。

像大眾車，防凍液加到 MIN 箭頭的上方，兩個(gè)橫線的中間。

通常從副水箱加注，副水箱在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動機(jī)蓋就能看見，它和其他油液區(qū)別明顯，容易識別。

車輛冷車時(shí)觀察副水箱內(nèi)防凍液液位，低于下刻線要添加。

膨脹水箱的話，先擰開蓋子半圈放氣，再完全擰開加注，注意別超過“max”刻度線。

用副水箱就加注到中線。

涼車時(shí)，水箱可加滿，備用壺加到半壺，或者加到刻度線最上面、水壺總?cè)莘e的三分之二。

沒刻度線的膨脹壺就加到總?cè)莘e的三分之二。

添加前要確定是否更換防凍液。

不用換就直接加，要換先排空舊防凍液，打開引擎蓋，找到儲液罐蓋子和水泵下端螺塞（部分車在散熱器下方）打開排空。

不是每次都要排空，建議每 4 - 6 萬公里更換一次。

加注時(shí)，前面排空了舊液的，先往儲液罐倒少量新液，等排出再加滿。

沒排空的省略這步。

儲液罐防凍液超過“MAX”上刻度線停止，啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘排出水路空氣，液位下降再補(bǔ)充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

加注時(shí)注意別在發(fā)動機(jī)過熱時(shí)操作，以免燙傷。

不同種類防凍液盡量別混加，濃縮型防凍液除外，一般也不用兌水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）