胎壓報(bào)警意味著輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常狀況。

可能是輪胎氣壓過(guò)低，比如長(zhǎng)期未充氣、輪胎慢漏氣、遇釘子扎，地面溫度高及頻繁剎車(chē)讓輪胎過(guò)熱等都會(huì)導(dǎo)致氣壓低。氣壓低會(huì)增大行車(chē)阻力和油耗，還可能讓方向盤(pán)變沉，影響駕駛安全，加速輪胎磨損。

也可能是輪胎氣壓過(guò)高，充氣過(guò)多、氣溫升高等原因會(huì)造成此情況。氣壓高會(huì)增加制動(dòng)距離，降低車(chē)輛濾振效果，影響加速和剎車(chē)性能，讓輪胎各部位磨損不均衡，減少輪胎壽命。

還有可能是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)有復(fù)位，輪胎充氣后未及時(shí)復(fù)位，數(shù)據(jù)不變就會(huì)報(bào)警，做一次復(fù)位操作通常能解決，可通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)完成。

另外，胎壓傳感器損壞也會(huì)引發(fā)報(bào)警，比如行駛中輪胎磕碰導(dǎo)致傳感器受損，這時(shí)只能更換新的傳感器。

汽車(chē)胎壓正常值在 230 - 250kpa ，且受氣溫影響，夏季易升高需注意。胎壓報(bào)警圖標(biāo)類(lèi)似括號(hào)下有鋸齒小橫線封口，內(nèi)有感嘆號(hào)，橙黃色。當(dāng)報(bào)警燈亮，如果四個(gè)胎壓平均較低且無(wú)扎胎，補(bǔ)氣就行；單個(gè)輪胎胎壓低可能漏氣，要著重檢查。爆胎也會(huì)引起報(bào)警，漏氣通常緩慢不易察覺(jué)，可用胎壓計(jì)測(cè)量，缺氣就補(bǔ)上再觀察。S 店一般把前胎氣壓調(diào)到 2.3，后胎調(diào)到 2.4，切斷胎壓報(bào)警后再觀察 3、4 天。

總之，遇到胎壓報(bào)警不能忽視，要及時(shí)檢查處理，確保行車(chē)安全和車(chē)輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）