寶馬是有手動擋車型的。比如 3 系，第六代 3 系有手動擋車型，但第七代 3 系取消了手動擋。

第七代國產 3 系搭載三款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本最大扭矩 250 牛米、156 馬力，最大功率轉速 4500 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速 1250 至 4000 轉/分；中功率版本最大扭矩 300 牛米、184 馬力，最大功率轉速 5000 至 6000 轉/分，最大扭矩轉速 1350 至 4000 轉/分；高功率版本最大扭矩 400 牛米、258 馬力，最大功率轉速 5000 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速 1550 至 4400 轉/分。前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

1 系也有手動擋車型，價格相對親民，經濟實惠，變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養(yǎng)成本低，故障率也相對較低。在同款車型中，手動擋比自動擋更穩(wěn)定，適合市區(qū)行駛，能提前升檔，起步和加速更快，還可滑行節(jié)省燃油，對駕駛愛好者是不錯的選擇。

還有 M2、M2C、M4 等車型也有手動擋。寶馬 Z4 M40i 手動擋車型官圖已發(fā)布，會以 Handschalter 選裝包形式提供價值 3500 美元約合人民幣 2.5 萬元的 6 速手動變速箱，還會提供專屬懸架設定、輪轂造型及外觀特殊配色等，預計今年 3 月全球同步推出，國內市場是否提供 6 速手動擋選項暫未確認。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）