油電混動(dòng)指的是燃料和電能的混合，像汽油、柴油和電能混合在一起。

這種技術(shù)把電動(dòng)機(jī)當(dāng)作發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，是一種集成創(chuàng)新，能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

主流的油電混動(dòng)技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是主要?jiǎng)恿υ?，電?dòng)馬達(dá)在起步、加速、低速行駛時(shí)提供輔助。

油電混動(dòng)汽車有精密的控制系統(tǒng)和電池組，能高效轉(zhuǎn)換和利用燃油與電能。

行駛中，系統(tǒng)會(huì)按車輛需求和駕駛條件，自動(dòng)選最佳動(dòng)力來源，達(dá)到降油耗、減排放、提性能的目的。

而且它還能回收制動(dòng)能量，制動(dòng)時(shí)把部分動(dòng)能變電能存起來用于之后行駛，讓能源利用效率更高，是環(huán)保節(jié)能的出行選擇。

油電混動(dòng)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性好，低速時(shí)噪音小。車速低時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)能減油耗。

燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過復(fù)雜控制系統(tǒng)協(xié)同工作，低速或起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，零排放還靜音。

要高動(dòng)力輸出時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和電動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力更強(qiáng)。

還有，油電混動(dòng)技術(shù)通過能量回收系統(tǒng)把制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)，提高能源效率。

一些先進(jìn)的油電混動(dòng)系統(tǒng)有智能能量管理功能，能按駕駛條件和車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作模式，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

總之，油電混動(dòng)技術(shù)是創(chuàng)新的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)，結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，讓汽車行駛更高效、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）