補(bǔ)胎液是如何工作的
補(bǔ)胎液的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。
它是把含有短纖維絲的材料或者微細(xì)顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預(yù)注入輪胎內(nèi)。要是輪胎有微細(xì)孔,這些材料就會(huì)把孔給堵塞住。
當(dāng)輪胎出現(xiàn)孔洞時(shí),強(qiáng)烈溢出的空氣會(huì)把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出,然后被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間就能嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地將其堵塞住。這樣一來(lái),輪胎就不再漏氣了,能保持胎內(nèi)足夠的壓力,讓車輛可以繼續(xù)行駛。
補(bǔ)胎液通常由多種高分子化學(xué)材料混合而成,像橡膠顆粒、纖維還有高分子材料膠水等。它廣泛適用于各種電動(dòng)車、摩托車以及中小型汽車的橡膠輪胎,也被叫做自補(bǔ)液。
使用補(bǔ)胎液很方便,自己就能操作。操作時(shí)先將補(bǔ)胎液在手中快速晃動(dòng) 1 分鐘左右,讓液體搖晃均勻。接著把外側(cè)導(dǎo)管提起,導(dǎo)管口與輪胎氣門(mén)對(duì)接穩(wěn),不能有漏氣。然后撕開(kāi)瓶頂?shù)墓潭ōh(huán),打開(kāi)開(kāi)關(guān),補(bǔ)胎液就開(kāi)始工作。從導(dǎo)管能看見(jiàn)白色的液體,很快就能完成。
使用過(guò)程中有幾點(diǎn)要注意。要是用一半想停,不能直接拔管子,得先關(guān)瓶頂開(kāi)關(guān),不然液體會(huì)噴出來(lái)。要是感覺(jué)氣罐內(nèi)液體壓力不夠,可以先關(guān)開(kāi)關(guān),再使勁晃幾分鐘,不一定非要拔掉氣管。還有,用補(bǔ)胎液得是輪胎被異物刺穿,且不能拔出異物,不然充進(jìn)去的液體就會(huì)噴出來(lái)。
補(bǔ)胎液的優(yōu)點(diǎn)不少,操作簡(jiǎn)單,無(wú)需停車。通過(guò)打膠水的方式,3 秒鐘就能迅速修補(bǔ)輪胎的漏洞。修補(bǔ)能力強(qiáng),能修補(bǔ)微細(xì)孔,最大可修復(fù)的孔洞直徑能達(dá) 6 毫米。而且膠水不會(huì)燃燒,安全無(wú)毒。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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