副車架的位置在汽車的前部和后部。

具體來說，在車頭的引擎艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)下方；在車尾底盤處。

如果想查看副車架，需要把車用舉升機(jī)升起，從底盤上能看到。

副車架并非完整車架，而是支撐前后車橋和懸架的支架，讓車軸和懸架通過它與主車架相連，也叫子幀。

它能阻隔振動(dòng)和噪音，減少其直接傳入車內(nèi)，提高舒適性和車身剛性。

而且，它有不少優(yōu)點(diǎn)。比如，能帶來良好的懸掛連接剛性，隔絕路面震動(dòng)，提高舒適性。

還能把懸架變?yōu)榭偝刹考?，提高懸架通用性，降低研發(fā)成本，安裝方便，降低裝配成本。

需要注意的是，只有使用承載式車身的汽車才有副車架，像大部分家用轎車、城市 SUV 等。

使用非承載式車身的汽車，比如皮卡車、硬派越野車、貨車等是沒有副車架的。

承載式車身重心低、安全性好、重量輕、舒適性佳。

非承載式車身剛性高、抗扭性能強(qiáng)，能應(yīng)對惡劣復(fù)雜路況。

有些車的副車架用鋼制造，有些高端豪華車用鋁合金制造，鋁合金能大幅降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，但成本較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）