汽車空調會漏氟，原因有不少。

比如管路密封不好、冷凝器和蒸發(fā)箱被腐蝕、連接處橡膠密封不嚴，還有壓縮機有泄露。壓縮機漏氟表現為不工作、不制冷、有油漬泄漏。

檢測漏氟，可在各部位涂肥皂泡沫水看有無冒泡，或添加熒光劑后用專用熒光燈檢查。

汽車氟泄漏還可能是空調管道、冷凝器、壓縮機泄漏。判斷是否漏氟，能看制冷效果，變差就可能漏氟，也能用電子檢漏儀，但易受外界環(huán)境影響。

空調漏氟原因還有管路故障，布管時管路彎曲角度小會致使管道彎裂漏氟，要加大彎曲半徑，補焊或更換漏氟管道。

制冷系統(tǒng)有漏點也會導致漏氟，比如更換零件二次安裝不嚴密，可用肥皂水涂在整機制冷系統(tǒng)管路、焊接點檢漏。

解決漏氟問題，管道有小漏點可焊接補漏，大漏點或多處漏點要更換，要增大管路彎曲半徑。制冷系統(tǒng)有問題，用肥皂水涂管路打壓找漏點，根據情況更換或維修零部件。

為避免空調漏氟，要適量加注制冷劑，車輛原地怠速時不長時間開空調，不被太陽暴曬時長時間開空調，空調系統(tǒng)出故障及時檢測排除。不用空調的季節(jié)，每 10 天半個月開機 5 - 10 分鐘。每次用空調，到達目的地前 2 - 3 分鐘關空調開關，不關風。

發(fā)現漏氟，用熒光劑找漏點，采取堵漏劑或焊接修復，多處漏氟就換零配件，壓縮機或冷凝器出問題去 4S 店維修。

處理漏氟問題先確定漏氟來源，可用熒光劑檢測法或肥皂泡水法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）