邁騰 TSI 代表著雙增壓分層噴射技術(shù)。TSI 是 twincharge stratified injection 的縮寫，其中 T 指雙增壓，通常是一臺渦輪增壓器加上一臺機(jī)械增壓器；S 指分層；I 指噴射。

這種技術(shù)相比 FSI 更加先進(jìn)，是一種大功率、大扭矩低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)技術(shù)。它有三大關(guān)鍵技術(shù)：增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒。增壓能增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)動力；缸內(nèi)直噴可提高燃燒效率，減少燃油消耗；分層燃燒能讓燃油更充分燃燒，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

大眾的 TSI 發(fā)動機(jī)是小排量增壓發(fā)動機(jī)，效率高，實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美統(tǒng)一。在大眾的很多中低端車型上都有廣泛應(yīng)用，像高爾夫、邁騰、速騰、帕薩特、寶來等。

嚴(yán)格來講，真正的 TSI 技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運用，技術(shù)要求高。但大眾在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車上采用的 TSI 技術(shù)，實際上是 Turbocharger（渦輪增壓器）Fuel Stratified Injection （燃料分層噴射），等同于 TFSI（渦輪增壓），不是 Twinscharger（雙增壓器）Fuel Stratified Injection（燃料分層噴射）。

以邁騰 2021 款 330TSI DSG 30 周年紀(jì)念版為例，車身尺寸方面，長寬高分別為 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 2871mm。搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 186 馬力，最大功率 137kw，最大扭矩 320 牛米。傳動系統(tǒng)匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用多連桿式獨立懸架，給駕駛者帶來穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）