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方向盤為什么會跑偏

2024-12-26 13:09:47 作者:資訊小編

方向盤跑偏的原因有不少。

胎壓不等是重要原因之一,每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置,驅(qū)動輪磨損大,不同摩擦力會引發(fā)跑偏,全車輪胎型號要一致,花紋深度也得相同。

懸掛系統(tǒng)故障有時也會導(dǎo)致跑偏,比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運動干涉,這可能是制造、調(diào)整誤差或原廠設(shè)計問題。

轉(zhuǎn)向系的好壞影響直線行駛,連接件磨損間隙大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,會讓汽車行駛中擺頭。

前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,可用按壓或拆卸對比判斷,前減震器失效會使兩懸掛受力不均而跑偏。

車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等部位易間隙過大,需舉升車輛檢查。

某個輪的制動器回位不良分離不完全,相當(dāng)于一側(cè)車輪施加部分制動,會造成跑偏。

車輛總體變形,兩側(cè)軸距相差過大超出允許范圍,得用卷尺測量,超出需矯正。

還有兩側(cè)的輪胎花紋不一樣、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形、正常路面傾斜等原因也會導(dǎo)致方向盤跑偏。

如果底盤沒損壞,做個四輪動平衡通常能解決。

司機可在多數(shù)能直線行駛時,每隔幾個月去 4S 店或修理廠“倒胎”,但要注意路面平整。

一般汽車在平坦直道行駛 1000 米,最大偏差應(yīng)控制在四五米內(nèi),超過這個指標(biāo),要去專業(yè)維修站全面檢查,避免因跑偏產(chǎn)生危險。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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