汽車(chē)會(huì)燒機(jī)油的原因有不少。

首先是氣門(mén)油封老化，冷車(chē)時(shí)就容易燒機(jī)油，熱車(chē)會(huì)正常些。

活塞環(huán)密封性不好也是常見(jiàn)原因，像材料老化、積碳粘附、缸套過(guò)度磨損都會(huì)導(dǎo)致。

還有不合格的機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油、長(zhǎng)期不用機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差的環(huán)境下運(yùn)行且不換空氣過(guò)濾器，也都可能引發(fā)燒機(jī)油。

另外，活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損、活塞桿密封有問(wèn)題、氣門(mén)油封有問(wèn)題、高速行駛和負(fù)載、機(jī)油稀釋、不合適的機(jī)油類(lèi)型，這些也會(huì)造成燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，比如缸體內(nèi)壁有拉傷、添加的機(jī)油超過(guò)油尺上限、油底殼缸體內(nèi)負(fù)壓過(guò)高、未用過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑等油道養(yǎng)護(hù)套餐、燃燒室長(zhǎng)期積碳未清洗，也都可能是燒機(jī)油的原因。

再就是空氣濾芯長(zhǎng)時(shí)間不更換或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、所使用的汽油質(zhì)量不高、燃油管道以及汽油濾清不夠清潔。

氣門(mén)油封泄漏、使用的機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、車(chē)子本身問(wèn)題、增壓器泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)等同樣會(huì)造成汽車(chē)燒機(jī)油。

那針對(duì)汽車(chē)燒機(jī)油的問(wèn)題，我們可以這樣解決。要及時(shí)更換氣門(mén)油封和汽車(chē)活塞環(huán)，注意養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，抽取多余的機(jī)油。要定期更換合格的機(jī)油，按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，避免長(zhǎng)期在惡劣條件下運(yùn)行。還要定期檢查和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，保持燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔?？傊?，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)燒機(jī)油，要盡早處理，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）