ESP 是汽車(chē)的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，作用非常重要。

比如在汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度、在積水路面打滑時(shí)，ESP 能防止失控，提高安全性。

ESP 又叫電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不同廠商叫法不同，功能大同小異，能提升操控性并降低失控可能。

它包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)和車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。

電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)能讓車(chē)輪制動(dòng)力更均衡，避免側(cè)滑或失控；防抱死剎車(chē)系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪鎖死，保持車(chē)輛穩(wěn)定；循跡控制系統(tǒng)能控制轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛軌跡，避免偏離預(yù)期；車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和制動(dòng)力分配，在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定。

ESP 系統(tǒng)由控制總成及轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

控制單元通過(guò)傳感器信號(hào)判斷車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而發(fā)出控制指令。比如車(chē)輛突然轉(zhuǎn)向，傳感器會(huì)傳遞信號(hào)，若有轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的危險(xiǎn)，ESP 系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)相應(yīng)車(chē)輪產(chǎn)生反作用力，讓車(chē)按意圖行駛。

ESP 系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，像轉(zhuǎn)向角度、車(chē)輪速度、偏航率等，還有駕駛員操控輸入，比如方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、制動(dòng)踏板壓力。

當(dāng)車(chē)出現(xiàn)不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出和制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配，保持穩(wěn)定行駛軌跡，避免側(cè)滑、翻滾等危險(xiǎn)。

總之，ESP 系統(tǒng)是汽車(chē)重要的安全配置，能在各種路況下保障車(chē)輛穩(wěn)定性和可控性，提高行駛安全性和駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）