汽車燒機(jī)油的原因主要有以下這些：

一是車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油，這通常是氣門(mén)油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱時(shí)，橡膠氣門(mén)油封變硬，無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門(mén)漏入燃燒室燃燒，解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門(mén)油封，這是個(gè)中修項(xiàng)目，保養(yǎng)約 4 至 5 小時(shí)。

二是熱車燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)密封性不好。原因多樣，像材料老化、積碳粘附、缸套過(guò)度磨損等。解決方式，按正常操作發(fā)動(dòng)機(jī)需掛下來(lái)檢修，保養(yǎng) 2 到 4 天，成本主要在配件上?；蛘叽_定不太嚴(yán)重時(shí)，可直接拆下油底殼，取出活塞更換活塞環(huán)，成本和時(shí)間與前者相似。

三是使用的機(jī)油不合格。比如劣質(zhì)或粘度等級(jí)不符的機(jī)油會(huì)使磨損增加、潤(rùn)滑不良，加重活塞環(huán)和氣缸壁磨損，降低密封性能。解決辦法是選擇正規(guī)機(jī)油。

四是未定期換油。長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，潤(rùn)滑能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好潤(rùn)滑，造成非正常磨損，甚至報(bào)廢。所以要定期換油。

五是未及時(shí)添加機(jī)油。機(jī)油能潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏等。

六是長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行或超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)要把車停一會(huì)兒再走。

七是長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差的條件下運(yùn)行，要及時(shí)更換空氣過(guò)濾器。

八是燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯，密封不良。

九是潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堵塞油環(huán)回油孔，刮油性能減弱。

十是活塞與缸壁磨損。

十一是氣門(mén)密封腐蝕老化，密封性能失效。

十二是增壓器泄漏。增壓器中間部位機(jī)油流過(guò)，渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管或排氣管導(dǎo)致燒機(jī)油。

十三是發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸壁上的機(jī)油被泵送到燃燒室燃燒。

十四是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)出問(wèn)題。比如氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入汽缸燃燒。

對(duì)于老舊車，可適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油增加密封性。最終解決辦法還是徹底檢修車輛。另外，還要注意保證機(jī)油干凈無(wú)油泥或顆粒物，使用正確型號(hào)機(jī)油，缸體內(nèi)壁無(wú)拉傷，油底殼缸體內(nèi)負(fù)壓正常，定期清洗燃燒室積碳，更換質(zhì)量達(dá)標(biāo)的空氣濾芯，使用高質(zhì)量汽油，清潔燃油管道及汽油濾清。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）