發(fā)動機(jī)過熱是常見問題，主要原因有以下這些。

首先是冷卻系統(tǒng)故障，像水泵失效，無法給冷卻液加壓，使冷卻液無法正常流動，影響冷卻效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱；散熱器堵塞，阻礙熱量散發(fā)；冷卻液泄漏，造成冷卻液不足，降低降溫能力。

其次是發(fā)動機(jī)負(fù)載過大，車輛重載、爬坡或者長時間高速行駛，都會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過多熱量，超過冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)失效，會造成燃燒不完全，產(chǎn)生過多熱量；燃油系統(tǒng)有問題也會導(dǎo)致燃燒不完全，使發(fā)動機(jī)過熱；機(jī)械故障如氣缸體破裂、氣缸頭墊片損壞等同樣會讓發(fā)動機(jī)過熱。

另外，冷卻風(fēng)扇故障，常開或常關(guān)都會影響散熱，電機(jī)線路故障、風(fēng)扇皮帶打滑、風(fēng)扇扇葉卡滯等機(jī)械故障也會造成發(fā)動機(jī)過熱。

節(jié)溫器故障，無法正?？刂评鋮s系統(tǒng)的大小循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動時無法升溫或高速時無法降溫。

還有一些不太常見的原因，如散熱器蓋壓力調(diào)節(jié)功能異常，影響散熱效果；三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞或排氣管道破裂，影響發(fā)動機(jī)散熱。

發(fā)動機(jī)過熱時，應(yīng)立即停車，不要熄火，打開引擎蓋散熱，有條件停在陰涼處。查看冷卻液是否泄漏和充足，不足時等溫度降低后添加，沒冷卻液可用礦泉水暫替，事后更換。

平時要定期檢查冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，注意車輛負(fù)載和行駛狀態(tài)，高溫天給車加遮陽罩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）