半離合狀態(tài)也叫半聯(lián)動狀態(tài)，就是離合器處在非完全接觸的狀態(tài)。

這時發(fā)動機和變速箱的聯(lián)系不確定，中間有相對滑動，輸入和輸出軸有轉(zhuǎn)速差。

離合器的結(jié)合狀態(tài)分三個階段：自由行程、工作行程、空行程。工作行程里又細(xì)分為初聯(lián)動、半聯(lián)動、全聯(lián)動。主動、從動摩擦片剛接觸是初聯(lián)動，接觸到一定程度但沒完全可靠接觸叫半聯(lián)動，完全接觸就是全聯(lián)動，之后是空行程。

對于手動擋轎車，城市道路行駛常要用到半聯(lián)動。它能提供柔性動力，比如復(fù)雜路況、起步、轉(zhuǎn)彎、短距離跟進(jìn)時。

那怎么正確用半聯(lián)動呢？首先，半聯(lián)動時間越短越好，因為這狀態(tài)下離合器片非正常磨損，得縮短時間。其次，真需要頻繁用，就“半聯(lián)動——分離——半聯(lián)動——分離”這樣來，保證離合器片能冷卻好。然后，養(yǎng)成好駕駛習(xí)慣，左腳不用離合就離開踏板，別腳不離踏板，不然會讓離合器半聯(lián)，加劇磨損。最后，平時注意離合器片保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)踏板或掛擋感覺變了，趕緊找修理人員診斷。聞到燒焦味、起步打滑又不是輪胎打滑、掛不上擋，一般是離合器片燒了，得及時修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）