車子凹陷的修復(fù)方法有多種。

如果是小而淺的凹陷，可用木錘或塑料錘從凹坑后面輕輕敲擊，同時(shí)選一合適的木塊墊在金屬板外，防止錘子沖力將凹坑周圍敲彎。還可以根據(jù)小坑的位置，選擇合適的圓頭撬棍，撬棍置于車身內(nèi)，用合適的力量頂起小坑。

在撬棍頂不到的位置，比如車身上雙層板或多層板的部位，可采用拔坑器修復(fù)。修復(fù)時(shí)要注意根據(jù)小坑的位置、大小板的薄厚選擇合適的電流，電流過小，電極頭與金屬板粘接不上；電流過大，易產(chǎn)生擊穿或較深的焊接痕跡。從車身表面看頂凸起位置基準(zhǔn)面，當(dāng)凸出部分剛剛超過鈑金基準(zhǔn)面時(shí)停止用力。

當(dāng)凹陷為圓形時(shí)，要從中間向周圍分散修復(fù)，頂起時(shí)采用交錯(cuò)梅花點(diǎn)的點(diǎn)位修復(fù)，不能從周圍向中間修復(fù)，否則最后中間點(diǎn)容易產(chǎn)生因應(yīng)力造成的死點(diǎn)。

若是長(zhǎng)條狀的凹陷，修復(fù)時(shí)首先要定準(zhǔn)基準(zhǔn)面，然后從一側(cè)向另一側(cè)修復(fù)，也可以從中間向兩側(cè)修復(fù)，但整個(gè)過程一定要準(zhǔn)基準(zhǔn)面，保持與基準(zhǔn)面一致。

當(dāng)凹陷形狀不規(guī)則時(shí)，可以將凹陷分解，把大面積凹陷分解成小凹陷一步步修復(fù)，從周邊開始往中心點(diǎn)修復(fù)。

對(duì)于一些較特殊的情況，比如寶馬 7 系車左底板上長(zhǎng)長(zhǎng)的凹痕，在漆面基本無實(shí)質(zhì)性損傷、符合修復(fù)條件，且位于后葉板處時(shí)，需要先在內(nèi)夾層處打一個(gè)小孔，以便能夠伸進(jìn)工具，且對(duì)車沒有損傷，然后把特殊工具放進(jìn)去，利用杠桿原理把凹痕一點(diǎn)點(diǎn)撬起來。另一個(gè)關(guān)鍵工具是燈，吸附在凹痕上，用光找平從而掌握撬出的程度。

如果漆面有損傷，肉眼無法看出壓痕程度是否為原平面，就無法修復(fù)。修復(fù)后若有多余部分需撬出來再慢慢敲回去，這個(gè)程序需重復(fù)多次，光源會(huì)起到關(guān)鍵作用，要靠耐心和細(xì)心。

像機(jī)蓋曾被小石子砸出的坑這類情況，維修更簡(jiǎn)單，不需要打孔，自己動(dòng)手就可以。因?yàn)楣ぞ邿o法進(jìn)入車身骨架中的難凹陷部位，所以使用專用膠棒和膠槍粘住凹痕，用力拉就能完成修復(fù)。

另外，還有拉式修復(fù)，將熱熔膠棒從膠槍背面插入，將膠槍插入電源插座，調(diào)至較高溫度預(yù)熱 3 至 5 分鐘，讓熱熔膠完全融化，拉動(dòng)膠槍扳機(jī)，將融化的膠水涂在牽引墊片上，拉出即可。上翹式修復(fù)則需拆下車門飾板，折斷門板固定扣，拆下門板上線束，將工具推入車門撬起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）