汽車(chē)變速箱主要分為以下幾類(lèi)：

手動(dòng)變速箱，由齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，需要駕駛員手動(dòng)操作離合器和換擋桿來(lái)?yè)Q擋，優(yōu)點(diǎn)是可靠性高、耐用性好、動(dòng)力傳輸效率高、維修相對(duì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是操作繁瑣。

自動(dòng)變速箱，由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，能自動(dòng)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋，駕駛員只需控制油門(mén)和剎車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是方便易用，缺點(diǎn)是成本較高。

雙離合變速箱，內(nèi)部有兩套離合器同時(shí)工作，能實(shí)現(xiàn)更快換擋速度和更高燃油效率，優(yōu)點(diǎn)是換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性好，缺點(diǎn)是可能存在換擋頓挫。

無(wú)級(jí)變速箱，采用鋼帶或鏈條連接兩個(gè)可變直徑傳動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，優(yōu)點(diǎn)是加速平滑、燃油效率高，缺點(diǎn)是成本較高。

還有電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，類(lèi)似手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)，換擋過(guò)程由電控元件完成，無(wú)需踩離合器踏板，駕駛者踩油門(mén)踏板即可駕駛，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，缺點(diǎn)是動(dòng)力一般、頓挫感明顯。

不同類(lèi)型變速箱各有優(yōu)劣，駕駛者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）