三缸車就是搭載三缸發(fā)動機的汽車。

三缸發(fā)動機由三個氣缸組成，這三個相同的單缸排列在一個機體上，共用一根曲軸輸出動力。三缸車的發(fā)動機布置方式通常是直列三缸。在發(fā)動機內(nèi)部，燃油的化學(xué)能通過這種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成機械能。

三缸車有不少優(yōu)點。首先，油耗較低，汽缸排量也較小。其次，因為少一個汽缸，所以發(fā)動機體積更小，重量更輕。還有，三缸車發(fā)動機占用機艙空間較小，便于在機艙內(nèi)放置混合動力系統(tǒng)的電動機。

三缸車和四缸車區(qū)別明顯。機械層面上，三缸車比四缸車少一個氣缸。發(fā)動機尺寸方面，三缸車由于少了一個氣缸，整體尺寸比四缸車小很多。在搭載車型方面，三缸車發(fā)動機體積小，更易在發(fā)動機艙內(nèi)加入混合動力系統(tǒng)的電動機，四缸車空間則相對不足。

正常情況下，搭載三缸發(fā)動機的汽車動力不錯。在一定排量下，氣缸數(shù)越多，活塞行程越短，發(fā)動機在一定時間內(nèi)循環(huán)次數(shù)越多，功率就越強。而且三缸發(fā)動機泵氣損失小，阻力更小，機械摩擦帶來的阻力損失比四缸發(fā)動機小，耗流量也少。

總之，三缸車在發(fā)動機結(jié)構(gòu)、性能和空間利用等方面有其獨特之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）