清理積碳是有效果的。

比如節(jié)氣門積碳，這是產(chǎn)生積碳較快且影響較大的部位，由油蒸汽和灰塵雜質(zhì)混合形成，開始較軟，之后變硬難以清除。積碳多會造成怠速不穩(wěn)、抖動，電子節(jié)氣門會加油卡頓、反應(yīng)不靈敏，有的車剎車快停下時還會向前沖。

氣門積碳也比較常見，進(jìn)氣門積碳較多，和節(jié)氣門積碳原因類似，溫度高積碳更硬，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，車子動力下降，涼車打火困難。

缸內(nèi)積碳指的是活塞頂端積碳，由汽油問題產(chǎn)生，高溫?zé)葡伦冇?，會減小燃燒室面積，導(dǎo)致功率下降，引起爆燃爆震。火花塞積碳多是因為燃燒不完全，積碳多會影響點火能量和燃燒效率。

清理積碳能清潔系統(tǒng)內(nèi)積碳，提高辛烷值，減少磨損，改善霧化，有助于發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)。像燃油寶除積碳就有用，可以清潔活化因子，促進(jìn)燃燒，減少排氣管積碳，清潔燃油系統(tǒng)，還能增強汽車動力。

清理積碳可以通過添加燃油添加劑、發(fā)動機拆洗、汽車吊瓶清洗來解決。積碳形成的原因包括發(fā)動機內(nèi)部摩擦磨損、空氣灰塵進(jìn)入、機油氧化等。要預(yù)防積碳，可以停車后等一會兒再熄火，手動擋提高換擋轉(zhuǎn)速。

節(jié)氣門積碳會使進(jìn)氣量變少，影響發(fā)動機功率，可能出現(xiàn)故障碼，積碳多還可能卡滯。噴油嘴積碳會影響汽油霧化和發(fā)動機工作。燃燒室和氣門積碳會占用容積、產(chǎn)生爆震、導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）