矩陣式大燈是一種高級的汽車前照燈技術(shù)。

它通過特殊的 LED 模塊和電子控制單元實現(xiàn)可變光束模式，具有很多優(yōu)勢。

首先，其可變光束模式能隨駕駛環(huán)境變化自動調(diào)整。比如在城市道路中擴大近光燈照明范圍，在高速路上減少對向車輛眩目。這能提高夜間行車時看清道路的能力。

其次，照明效果更好。通過調(diào)整 LED 模塊角度優(yōu)化光線分布，讓駕駛員夜間看得更清楚。

再者，安全性出色。能減少對其他車輛的眩目，降低事故風(fēng)險，在轉(zhuǎn)彎或變道時提供更好的照明，幫助駕駛員看清路面。

然后，節(jié)能也是特點之一。能按需調(diào)整亮度，節(jié)省能源消耗，而且 LED 模塊壽命比傳統(tǒng)氙氣大燈長。

矩陣式大燈是 LED 大燈的升級版，照明范圍更直、更寬、更亮。和普通 LED 大燈相比，轉(zhuǎn)向燈閃爍方式不同，矩陣式是流水轉(zhuǎn)向，普通 LED 是一閃一閃。而且矩陣式大燈能根據(jù)遠處燈光自動調(diào)整，比如自動開關(guān)大燈、切換遠近光、調(diào)節(jié)照射高度。

常見汽車大燈按綜合實力從低到高是鹵素大燈、氙氣大燈、LED 大燈、矩陣式大燈、激光大燈。一般十萬左右車是鹵素?zé)?，再往上是氙氣燈?LED 大燈，高端車常用矩陣式或激光大燈。

矩陣式大燈每一個 LED 發(fā)光元件可獨立調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)，會車或遇行人時能自動熄滅部分燈體，提升安全系數(shù)和駕駛體驗。不過它唯一的缺點就是貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）