ABS 就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。它主要是為了避免在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死。

ABS 系統(tǒng)是在傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，除了傳統(tǒng)部件，還包括車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等。

按結(jié)構(gòu)分，有液壓制動(dòng) ABS、氣壓制動(dòng) ABS 等；按控制參數(shù)分，有以車(chē)輪減速度、加速度、滑移率為控制參數(shù)的 ABS 等；按控制通道分，有四通道、三通道、二通道、一通道式等；按生產(chǎn)廠家分，有博世（Bosh）ABS 系統(tǒng)、戴維斯（Teves）ABS 系統(tǒng)等多種。

它的作用很重要。能避免車(chē)輛失控，增加制動(dòng)距離，提高安全性，改善整車(chē)制動(dòng)性能，防止制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死。

當(dāng)正常剎車(chē)時(shí)，ABS 不介入；急剎車(chē)、車(chē)輪抱死前，它迅速介入，這時(shí)剎車(chē)踏板會(huì)給腳強(qiáng)烈震動(dòng)反饋。

車(chē)輛有無(wú) ABS 差別大。沒(méi) ABS 急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，車(chē)會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，像鐵塊飛出去撞障礙物；有 ABS 則情況好很多。

前輪抱死車(chē)失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑，危險(xiǎn)指數(shù)大增。

剎車(chē)時(shí)，ABS 自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，讓車(chē)輪“邊滾邊滑”，這是最好剎車(chē)狀態(tài)，能避免失控和撞障礙物，也就是“點(diǎn)剎”。此時(shí)能避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

不過(guò)要注意，ABS 不是萬(wàn)能的，極端路況下它也沒(méi)辦法，路況好時(shí)還可能增加剎車(chē)距離。關(guān)鍵還是司機(jī)要熟練駕駛，保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）