繽越有防撞鋼梁。其防撞鋼梁由單件鋼材制成，弧度較大。在碰撞時能起到顯著緩沖作用，避免后殼受損，尤其在低速碰撞中，可有效減少車身后部損傷，降低維修成本。

車身后部還設(shè)有兩根縱梁，當(dāng)撞擊力超過一定限度時會潰縮變形，吸收沖擊力，保護(hù)駕駛艙內(nèi)乘員安全。

繽越前部防護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼制，最外層為拼接焊連接，金屬杠體側(cè)面呈“弓字形”吸能結(jié)構(gòu)，緩沖泡沫塊能在低速碰撞時保護(hù)車體外觀，金屬防撞杠后部有吸能盒，杠體用 8 顆螺栓與后部縱梁相連，便于維修更換，但前部線束走線位置在吸能盒區(qū)域，碰撞時易受損。

繽越后部防撞鋼梁較為單薄，側(cè)面呈弓字形結(jié)構(gòu)，杠體與車身通過螺栓相連，連接件并非傳統(tǒng)吸能盒結(jié)構(gòu)，而是單薄的鋼片材料。

不過好在防撞鋼梁的弧度大，面對碰撞能起很大緩沖作用，避免傷害后包圍。

相比之下，哈弗 H2 的防撞梁由單片鋼板沖壓而成但無吸能盒，東風(fēng)風(fēng)神 AX5 的后防撞鋼梁加入了 EA 材料，北京現(xiàn)代 ix25 則沒有后防撞鋼梁，只有細(xì)小塑料件。

整體來說，繽越的防撞梁設(shè)計(jì)是比較有良心的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）