S 檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，“S”是“Sport”的縮寫(xiě)。

使用 S 檔時(shí)，變速箱能自由換擋，不過(guò)換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較久，車輛處于低擋位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出更大功率和扭矩，速度更高，利于超車、爬坡等。

超車時(shí)，S 檔能長(zhǎng)時(shí)間低擋補(bǔ)油，快速完成超車，之后及時(shí)換回 D 檔。上坡時(shí)，和超車同理，S 檔讓車更有勁。

下長(zhǎng)坡用 S 檔能調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的制動(dòng)功能，防止剎車片過(guò)熱，提升安全性。

掛 S 檔還能短時(shí)間增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和溫度，清除積炭，對(duì)降低油耗和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有好處。

大眾邁騰和 CC 車型，行駛中通過(guò)上下擺動(dòng)變速桿能切換 D 檔和 S 檔。

S 檔工作原理是延長(zhǎng)汽車換檔時(shí)間，掛 D 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 1500 - 2000 轉(zhuǎn)左右換檔，換 S 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 3000 轉(zhuǎn)甚至更高轉(zhuǎn)速換檔，延長(zhǎng)低檔時(shí)間并保持高速狀態(tài)，讓汽車短時(shí)間獲得更高扭矩輸出，加速瞬間有更大加速度，所以超車時(shí)掛 S 檔，車速快且利落。

另外，S 檔低速行駛和上下坡時(shí)能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)反向制動(dòng)作用，上坡車更有力，下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倒剎車保障安全。

但使用 S 檔有注意事項(xiàng)，不能長(zhǎng)期用，會(huì)加速變速箱磨損。起步別用 S 檔，日常駕駛 D 檔起步夠了，還省油。高速行駛也別用 S 檔，超過(guò) 90 公里用 S 檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，耗油還傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

行車中 D 檔和 S 檔隨時(shí)能切換，D 檔換 S 檔要按換擋撥片或按鈕，S 檔換回 D 檔不用操作。

還有些小技巧，需要瞬時(shí)動(dòng)力輸出時(shí)，臨時(shí)切換到 S 檔，動(dòng)力需求結(jié)束換回 D 檔，比如短暫擁堵想提速、上短坡要更多動(dòng)力時(shí)。

配備坡道緩降輔助的車型，下陡坡時(shí)切換至 S 檔再打開(kāi)坡道緩降功能，有雙重保障，下坡更安全。

特殊路況像路面濕滑或結(jié)冰，也能用 S 檔，讓車輛保持低擋位，利于車輪抓地力，提高安全性。

我們能根據(jù)具體路況，靈活控制 S 檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間，上陡坡轉(zhuǎn)速高些，下長(zhǎng)坡適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，獲得最佳動(dòng)力輸出和制動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）