掛空擋是指汽車變速桿不放入任何前進或后退擋位，變速箱與驅動輪處于完全分離的狀態(tài)。

手動變速器中，空擋時輸入軸上的齒輪套在軸上，不能承受載荷和傳遞動力；自動變速器中，齒輪系自由度不受限制，無法傳遞動力，發(fā)動機動力傳遞到變速箱后因無傳動比而中斷，車輛無法起步運動。

手動擋車型空擋在中間位置，自動擋車型空擋在“N”標識處。

掛空擋有多種使用場景。等紅綠燈時用空擋，汽車動力消失，發(fā)動機不做功，更省油，積碳也少。

停車前先掛 N 檔，拉手剎后再掛 P 檔，最后熄火，能保護變速箱。上坡停車先掛 N 擋拉手剎再掛 P 檔，P 檔不會承受過多壓力，不影響變速箱壽命。遇到故障需拖車，掛 N 檔讓其他牽引車輛拖動。

實際操作中要注意細節(jié)。等紅綠燈用 N 檔，起步前要重新掛驅動檔位。停車先 N 檔再 P 檔保護變速箱。上坡停車同樣先 N 檔再 P 檔減輕 P 檔負荷，延長變速箱使用時間。

總之，合理使用空擋能讓駕駛更省油、保護車輛部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）