混動車不一定都需要充電。

現(xiàn)在主流的混動汽車分兩種，不插電混動不需要充電，插電式混動則需要充電。

油電混合車輛由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等構成。車子工作時，發(fā)動機的部分動力用來發(fā)電存到電池中，車子減速或制動時減少的動能也會轉化為電能存到蓄電池，形成電路回路，這種油電混動不能外接充電。

插電式混合動力汽車同時有發(fā)動機和電動機兩套動力系統(tǒng)，相互獨立又依存，能分別做功驅動車輛行駛。其電池容量一般在 10kWh - 25kWh 之間，能利用外接電源充電，車輛能依靠電機以純電模式正常行駛 50 - 100 公里，駕駛者可根據(jù)路程及路況在純電和混動模式自由切換。

混動車充電 10 小時就能用，而且要定期充電。發(fā)動機用燃油時能自動充電，但燃油成本高且時間不夠，所以要定期給電源電池充電保證電力正常。

采用復合動力好處多，能按平均需用功率確定內燃機最大功率，處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況工作。內燃機功率不足時電池補充，負荷少時富余功率發(fā)電給電池充電，內燃機可持續(xù)工作，電池不斷充電，行程和普通汽車一樣。

總之，判斷混動車是否需要充電，關鍵看是不插電混動還是插電混動，油電混動不能外充，上藍牌，政策標準跟燃油車一樣，插電混動可以外充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）