蠕動(dòng)模式指的是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，也叫傻瓜越野系統(tǒng)。

它能保證汽車(chē)在行進(jìn)速度過(guò)快時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪打滑和陷車(chē)的情況。

在蠕動(dòng)模式下，汽車(chē)會(huì)自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出、變速系統(tǒng)以及剎車(chē)。這意味著咱們只需要把控好方向盤(pán)就行，不用去踩油門(mén)和剎車(chē)。

而且汽車(chē)還能根據(jù)路況反饋來(lái)釋放扭矩，通過(guò)電子分配四輪的制動(dòng)力，這樣就避免了在惡劣路面顛簸時(shí)，因油門(mén)幅度大小變化帶來(lái)的問(wèn)題。

像坦克模式那種在小半徑下掉頭，也被稱(chēng)為蠕動(dòng)模式，就是把檔位控制在低位，然后向前或轉(zhuǎn)向掉頭，一側(cè)輪胎正常動(dòng)，另一側(cè)動(dòng)得慢或不動(dòng)。

對(duì)于奔馳 GLE 來(lái)講，雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“蠕動(dòng)模式”，但把油門(mén)踏板踩到較低位置，能實(shí)現(xiàn)類(lèi)似效果，讓車(chē)輛以較低速度緩慢行駛，并保持低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

要是想更精準(zhǔn)控制車(chē)輛低速移動(dòng)，可以用奔馳 GLE 的低速前進(jìn)/后退擋功能，這個(gè)模式能優(yōu)化車(chē)輛低速性能，讓其在崎嶇不平的地形也能平穩(wěn)行駛。

總之，蠕動(dòng)模式讓車(chē)輛在特殊路況下能更安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）