無極變速指的是能夠連續(xù)獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統(tǒng)。它是機動車輛變速器的一種，從字面上理解就是沒有級差的變速箱，沒有確定的檔位。

無極變速主要由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成，比傳統(tǒng)自動變速器結構更簡單，體積也更小。它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。

無極變速在工作時能更好地匹配發(fā)動機工況，實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)運行。無極變速和自動擋有不少區(qū)別。

外觀上，兩者檔位外形相似，但內部傳動鏈不同，自動擋是齒輪組變速方式，有頓挫感，無極變速用的不是齒輪變速，能在變速時降低動力損失、磨損和噪音。

結構構造上，無級變速結構更簡單、體積小。

耗油量方面，無級變速最大特點是省油，能比傳統(tǒng)自動檔車省油 5%到 15%。

檔位變化上，自動擋是從低速到高速一級級加減檔，有明顯的檔位標識；無極變速看不到檔位的遞增遞減標識，只有前進、倒退等方向區(qū)別，在高速超車、過彎時更平穩(wěn)。

無極變速也叫 CVT，是自動擋車型變速箱的一種，不同于傳統(tǒng)自動變速器，它能連續(xù)獲得變速范圍內任何傳動比的變速能力，是一種無縫的“無級”齒輪傳動系統(tǒng)。通常使用傳感器和液壓系統(tǒng)監(jiān)測車輛速度和負載，從而調整傳動比例，讓發(fā)動機保持在最佳轉速范圍，提供更高燃油經(jīng)濟性和平滑駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）