M 擋是自動變速箱的手動模式，掛入 M 擋后可手動調(diào)整變速箱擋位。

使用方法是由 D 擋向左撥動就掛入 M 擋，進入手動模式，往前推執(zhí)行升擋即 M+，往后拉執(zhí)行降擋即 M-。

M 擋適用多種場景，比如超車時可掛入 M-擋，利用降擋增扭快速超車；上坡時，若走走停停，應(yīng)掛入 M 擋，將擋位限定在 1 擋或 2 擋，避免 D 擋頻繁切換導(dǎo)致變速箱過熱；下長坡時掛入 M 擋低擋位，利用發(fā)動機制動降低車速，減少剎車，避免剎車盤過熱，保證行車安全；減速時，若車速快且前方有情況，可利用 M-降擋，利用發(fā)動機制動降低車速。

在行駛中可直接將檔位從 D 擋掛入 M 擋，無需等車停下。

另外，有的車在 D 擋旁邊有個斜杠符號，旁邊有個 M，把檔位往旁邊撥一下就能從 D 檔切換到 M 檔。

M 擋也有相對自動模式，比如把 ISO 改成自動模式，只調(diào)整光圈、快門值。

總之，M 擋能讓駕駛者自己控制換擋時機，提高操作樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）