EPS 有多種含義。

一是指泡沫塑料，也就是發(fā)泡聚苯乙烯，又稱可發(fā)性聚苯乙烯，是一種熱塑性泡沫塑料。1839 年德國人 Eduard Simon 第一次從天然樹脂中提取出聚苯乙烯，1925 年德國開始生產(chǎn)苯乙烯，1930 年懸浮 ps 問世，1943 年美國 DOW 化學公司率先將 ps 泡沫塑料投入工業(yè)生產(chǎn)，1949 年日本成功開發(fā)擠出聚苯乙烯泡法塑料并用于產(chǎn)品包裝，1952 年 EPS 制品首次出現(xiàn)在德國塑料貿(mào)易交易會上。它約 96%以上都是空氣，輕便性和延展性好，是很好的包裝材料，能增加緩沖且重量小，泡沫中的氣體能在受沖擊時消耗、散逸能量，可循環(huán)回收利用，廣泛用于機械設備、儀器儀表、家用電器等易損壞貴重產(chǎn)品的防震包裝。在包裝行業(yè)中，EPS 是主要的發(fā)泡材料，占比接近 60%。

二是 Emergency Power Supply 的英文縮寫，中文名應急電源裝置，是一種以弱電控制強電變換的備用交流電源裝置，屬于電力電子類的電源設備。

三是每股收益即每股盈利，又稱每股稅后利潤，指企業(yè)稅后總利潤與股本總數(shù)的比率，是評估股票投資價值的重要指標之一。

四是電動助力轉向，為使車輛更環(huán)保，汽車制造商更多采用電動助力轉向來減輕重量并提高燃油效率，還能提供改進的操控感與轉向感，可根據(jù)車輛速度調節(jié)轉向扭矩，危急駕駛時提供主動扭矩提高安全性。這對 MCU 性能要求高，需包括高性能 CPU、大內(nèi)存容量等，傳感器有方向盤扭矩傳感器、方向盤轉角位置傳感器等，EPS 的電子控制單元能與車上其他部件通信，處理傳感器信號，計算助力大小并輸出控制信號給驅動電路，電機輸出扭矩經(jīng)減速機構加載到轉向系統(tǒng)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）