濕式雙離合變速箱和手自一體變速箱有不少不同。

首先說變速方式，手自一體是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合，雙離合則基于手動(dòng)變速器又屬于自動(dòng)變速器，還能無間斷輸出。

動(dòng)力方面，手自一體基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱改進(jìn)，響應(yīng)慢，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能稍差。雙離合是新興變速箱，繼承手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，換擋更快，動(dòng)力性能好。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，雙離合相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋離合器，省油，手自一體是手動(dòng)和自動(dòng)離合器結(jié)合，更偏向自動(dòng)擋，駕駛輕松但燃油經(jīng)濟(jì)性差。

再看結(jié)構(gòu)，手自一體變速箱的齒輪箱是行星齒輪機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是液力變矩器。雙離合變速箱的齒輪箱是普通齒輪機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是離合器。

還有判斷方式，手自一體通常指帶手動(dòng)加減檔功能的 AT 變速箱，車要是 AT 變速箱，檔桿有 S 擋加減擋功能或方向盤后有撥片，就是手自一體。雙離合變速箱都有手動(dòng)模式，在低端家用車上也有，低速蠕動(dòng)能固定擋位，車主想享受駕駛樂趣時(shí)，其手動(dòng)模式換擋速度快、傳動(dòng)效率高，比手自一體更爽快。

另外，手自一體變速器利用液力變矩器傳動(dòng)，雙離合變速器利用離合器傳動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）