S 擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，S 是英文 Sport 的縮寫。

在 S 擋下，變速箱能自由換擋，不過換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，汽車長時(shí)間處于低擋位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而獲得較大扭力輸出和加速度。

S 擋一般用于超車、加速等情況，比如超車時(shí)，使用 S 擋能讓轉(zhuǎn)速達(dá)到 3800 轉(zhuǎn)才換擋，動(dòng)力發(fā)揮更完全，推背感更強(qiáng)。起步和較低速時(shí)加速超車也可用。

一部分自動(dòng)擋車型上，S 擋能讓行車電腦允許發(fā)動(dòng)機(jī)以更高轉(zhuǎn)速換擋，加速更強(qiáng)烈。還有些手自一體變速器車上，S 擋是手動(dòng)模式，能通過變速器手動(dòng)換擋，駕駛樂趣更高。

S 擋的工作原理是改變變速箱換擋時(shí)間邏輯，也就是“低檔換高速”，減弱換擋帶來的動(dòng)力減弱，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)高扭矩高功率的優(yōu)勢。

適當(dāng)用 S 擋能減少損耗、發(fā)熱和車內(nèi)積碳，可用于超車、上坡、下長坡、堵車、夏天開空調(diào)等場景。

德系車常見 S 擋，許多自動(dòng)擋汽車和一些 A 級(jí)車的高配車型都有。

切換 S 擋簡單，行駛中就能通過擋位切換，用完隨時(shí)能換回來，不影響，還能增加駕駛樂趣和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。但要注意，不能在高速時(shí)換入 S 擋，可能超過其檔位最高轉(zhuǎn)速，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

從油耗看，S 擋模式因高轉(zhuǎn)速噴油量加大，油耗比普通模式多。不過長期在市區(qū)擁堵路段行駛，定時(shí)適當(dāng)用 S 擋有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）