燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)切換閥卡在開(kāi)啟位置，影響可不小。

首先會(huì)導(dǎo)致燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，本來(lái)該系統(tǒng)是收集汽油箱內(nèi)蒸發(fā)的燃油，現(xiàn)在因?yàn)榍袚Q閥卡住，這個(gè)收集過(guò)程就會(huì)出問(wèn)題，進(jìn)而可能造成汽油的浪費(fèi)和空氣污染加重。

而且，由于切換閥一直開(kāi)啟，會(huì)使得噴油泵體內(nèi)的柴油壓力可能達(dá)不到正常的工作要求，這樣就容易損壞輸油泵和柴油管，影響整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？要先檢查切換閥的連接線路是否有故障，有問(wèn)題就及時(shí)修復(fù)或更換線路。

如果線路沒(méi)問(wèn)題，那就要考慮是不是切換閥本身出現(xiàn)了損壞，如果是，那就得更換新的切換閥。

同時(shí)，還得檢查一下噴油泵的工作狀態(tài)，確保其沒(méi)有因?yàn)榍袚Q閥的故障而受到太大影響。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)切換閥卡在開(kāi)啟位置，要盡快進(jìn)行檢修處理，以保證汽車的正常運(yùn)行和減少對(duì)環(huán)境的不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）