雨天有磨損輪胎的制動(dòng)距離通常是正常天氣的 2 倍左右。

輪胎磨損后，胎面花紋變淺，抓地力和吸能減震能力大幅下降。

在正常天氣，良好的輪胎能提供足夠的摩擦力，讓車(chē)輛迅速穩(wěn)定制動(dòng)。但到了雨天，情況就大不一樣。

雨水會(huì)在路面形成水膜，磨損的輪胎無(wú)法有效排開(kāi)，導(dǎo)致制動(dòng)距離大幅增加。

一般來(lái)說(shuō)，正常天氣里，車(chē)輛的制動(dòng)性能相對(duì)穩(wěn)定。而在雨天，即使輪胎狀況良好，制動(dòng)距離也會(huì)有所延長(zhǎng)。

要是輪胎還有磨損，那制動(dòng)距離增加得就更多了。

不同車(chē)型在雨天的制動(dòng)表現(xiàn)也有差異。有的車(chē)型在濕滑路面測(cè)試中，100km/h 的剎車(chē)距離能達(dá)到干地剎車(chē)距離的 3 到 5 倍。泥水路面的制動(dòng)距離最大能達(dá)到正常路面的 3 倍。

所以，在雨天開(kāi)車(chē)，尤其是輪胎有磨損的情況下，一定要格外小心。要留出 2 到 3 倍的常規(guī)制動(dòng)距離，千萬(wàn)別急剎車(chē)。提前減速，保持車(chē)距，才能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）