汽車(chē)空調(diào)打壓不漏但使用幾天后就沒(méi)效果，原因有多種。

可能是空調(diào)氟不足，缺氟時(shí)空調(diào)效果會(huì)變差，還會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)性停機(jī)。從關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)看，系統(tǒng)管路內(nèi)冷媒量不足時(shí)，壓縮機(jī)吸排氣溫度偏高、壓力偏低、運(yùn)轉(zhuǎn)電流值偏小，得及時(shí)添加氟。

進(jìn)氣口泄漏會(huì)導(dǎo)致氟缺少，這得去 4S 店維修或直接更換進(jìn)氣口。

連接線接觸不良也會(huì)有影響，有氟但不冷卻，要去 4S 店檢查線路，有接觸不良就及時(shí)維修。

壓縮機(jī)漏制冷劑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏靜態(tài)時(shí)不漏，打壓不漏氣可能是壓縮機(jī)漏或加制冷劑接口漏，先檢查接口，不行就換壓縮機(jī)。

要確定空調(diào)系統(tǒng)是否缺氟，氟利昂是制冷劑，缺了制冷效果下降。

也可能是加氣嘴漏氣，氟利昂逐漸泄漏。這種情況問(wèn)題可能在壓縮機(jī)，內(nèi)漏引起故障得更換壓縮機(jī)。

還得確定是輕微滲漏還是徹底不漏。一點(diǎn)都不滲漏，用幾天后沒(méi)了，基本能確定是空調(diào)壓縮機(jī)滲漏，得換新壓縮機(jī)。

有輕微滲漏又找不到位置，就找找空調(diào)管路接頭位置和冷凝器有無(wú)問(wèn)題，有問(wèn)題及時(shí)更換密封圈或冷凝器。

加氣嘴漏氣的話，更換加氣嘴重新加氟就行。要先確定加氟后是沒(méi)氟還是不制冷，沒(méi)氟可能是加氣嘴漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）