探岳怠速一直保持在 1200 轉(zhuǎn)無(wú)法降低，原因不少。

像怠速控制閥卡滯，它本是保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的，卡滯就會(huì)出問(wèn)題。

進(jìn)氣旁通道被油污或積炭堵了，怠速控制閥沒(méi)法正常干活，ECU 也就不能準(zhǔn)確調(diào)怠速。

節(jié)氣門太臟會(huì)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路漏氣會(huì)影響進(jìn)氣量，讓怠速不正常。

機(jī)械零件要是有臟污、磨損或者安裝不對(duì)，個(gè)別汽缸功率變了，各汽缸功率不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就不穩(wěn)。

氧傳感器和溫度傳感器，比如進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器故障也會(huì)這樣。

還有油路問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)程序問(wèn)題以及顆粒捕捉器堵塞。

那咋辦？先及時(shí)去汽車的 4S 店或修理廠清洗汽車怠速控制閥。

要是車公里數(shù)多，就把節(jié)氣門也清洗一下。公里數(shù)少的話，就去 4S 店看看是不是程序有問(wèn)題。

總之，遇到這種情況別慌，按照這些辦法來(lái)，一般能解決問(wèn)題，讓車恢復(fù)正常怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）