汽車加雪種應(yīng)該從低壓側(cè)加。

這是因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)在抽真空時會用到低壓端，所以高壓端會保留接口，從低壓側(cè)加注能確保雪種順利進(jìn)入系統(tǒng)。

加雪種時要開著空調(diào)，這樣更容易判斷是否加夠，還能利用壓差讓雪種更容易進(jìn)入系統(tǒng)。

汽車空調(diào)一般 5 - 8 年加一次雪種。如果需要經(jīng)常加，可能是因?yàn)槔淠髋c水箱長時間未清理，被異物灰塵覆蓋，影響散熱。也可能是膨脹閥質(zhì)量不好，導(dǎo)致制冷劑無法發(fā)揮應(yīng)有作用。

還有，加氟時氟的量要合適，少了空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了壓力過大，空調(diào)都無法正常制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，氟的質(zhì)量與純度至關(guān)重要，劣質(zhì)的氟會使空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。

在汽車的制冷系統(tǒng)中，雪種從低壓管進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮，然后從高壓管流出，通過冷凝器散熱后進(jìn)入膨脹閥，最后進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行制冷。

所以綜合來看，給汽車加雪種從低壓側(cè)加是比較合理且有效的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）