冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和汽缸蓋中的水套、水溫傳感器、蓄液罐、采暖裝置、膨脹水箱、水泵皮帶等部分組成。

它們各自有著重要的功用。

水泵的功用是對(duì)冷卻液加壓，促使冷卻液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，就像心臟推動(dòng)血液一樣，為整個(gè)冷卻系統(tǒng)提供動(dòng)力。

散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯構(gòu)成，冷卻液在其中流動(dòng)，而外部空氣通過(guò)，實(shí)現(xiàn)熱交換，降低冷卻液的溫度，是主要的散熱場(chǎng)所。

冷卻風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)時(shí)，能吸入空氣并吹過(guò)散熱器，增強(qiáng)散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。

節(jié)溫器能根據(jù)冷卻水溫度高低，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在適宜溫度。

補(bǔ)償水桶可以儲(chǔ)存一定量的冷卻液，起到補(bǔ)充和平衡的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和汽缸蓋中的水套，讓冷卻液流經(jīng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。

水溫傳感器能感知水溫變化，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水溫度超出 90°C 以上，會(huì)接通風(fēng)扇電路。

蓄液罐用于儲(chǔ)存多余的冷卻液。

采暖裝置能利用冷卻液的熱量為車(chē)內(nèi)供暖。

膨脹水箱則能容納冷卻液因溫度變化而產(chǎn)生的體積變化。

總之，這些部件協(xié)同工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的溫度，穩(wěn)定高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）