發(fā)動機和電池燈同時亮，原因不少。

車輛電瓶老化衰減嚴重，系統存儲電壓過低，得檢查電瓶，有問題就換。

發(fā)電機發(fā)電量不穩(wěn)定，過高得換新發(fā)電機。

線路故障或傳感器有問題，根據故障代碼診斷分析。

節(jié)氣門臟了或進氣道有積碳，要清理。

發(fā)電機本身發(fā)電量不足，用萬用表測，正常要在 14 伏以上。

汽車皮帶松了能自己處理，斷了就得換。

機油余量不足，達不到發(fā)動機所需壓力，要及時補充。

節(jié)氣門臟、進氣道有積碳，會加速電池電量消耗，得清理。

火花塞電極磨損、積碳導致點火不良影響發(fā)動機工作，該處理。

油泵供油不正常，發(fā)動機油液面低于油尺下刻度，發(fā)動機油燈亮還可能過度耗電，得檢查。

水溫、空氣流量、進氣溫度等傳感器有問題，電腦會誤判發(fā)動機故障。

電瓶虧電或電量過少，比如停車忘關車燈、長時間不發(fā)動車、車輛行駛時間過長等。

要是電瓶虧電，先充電，充了還亮可能電瓶有問題得換。

總之，遇到發(fā)動機和電池燈同時亮，得盡快找專業(yè)人員排查，確定具體原因，針對性解決，確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）