自動(dòng)擋的 M+和 M-功能有著多種實(shí)用場(chǎng)景。

在低速超車時(shí)，用“m-”退檔，降低檔位能提供高扭矩，車子提速快，油門配合一下，超車更輕松。

上坡時(shí)，“m-”也能發(fā)揮大作用，降低檔位提供足夠力矩，陡坡就降檔至一檔或二檔，上坡更有力。

下坡的情況，不制動(dòng)的話車速會(huì)越來越快，很危險(xiǎn)。這時(shí)通過“m+”或“m-”把檔位調(diào)到 2-3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，若車速還高，就踩剎車輔助。記住千萬別空擋溜車。

濕滑或冰雪路面，用“m+”或“m-”調(diào)到 2 檔，別猛踩油門，能減少車輪打滑，有四驅(qū)模式就切換，能提升脫困能力。

跑高速時(shí)，手動(dòng)“m+”調(diào)高檔位，保持 80-100km/h 車速，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

操作上很簡(jiǎn)單，M 檔上下分別有“+，-”號(hào)，往前推就加一檔，往后推就減一檔。而且換擋不用松油門，直接推就行。

總之，熟練使用自動(dòng)擋的 M+和 M-功能，能讓駕駛更得心應(yīng)手，也更安全、經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）