自動(dòng)檔汽車爬陡坡時(shí)，可選擇的檔位有 L 擋、S 擋、M 擋以及低速的 1 檔或 2 檔。

L 擋是 Low 的縮寫，掛入后變速箱會(huì)保持在較低檔位不升檔，能增加車輪扭矩，讓車輛平穩(wěn)爬坡，它可輸出最大扭矩和動(dòng)力，比 D 擋爬坡更輕松。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，掛入后變速箱會(huì)保持在較低擋位不升檔，車輛也能平穩(wěn)爬坡。

M 檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，駕駛員能通過換檔桿或換擋撥片調(diào)節(jié)變速箱的換擋或降檔，將變速箱鎖定在較低檔位給車輪增加扭矩，讓汽車平穩(wěn)爬坡，還能在激烈駕駛中使用以精確調(diào)整車輛。

若自動(dòng)變速器沒有 L 擋，下坡或上坡時(shí)可用 M 擋，不過換上 M 擋后，如果駕駛員操作不合理，變速箱可能不執(zhí)行操作。

自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器通常有 P、R、N、D、S、L 等檔位，P 是停車擋，R 是倒車擋，N 是空擋，D 是前進(jìn)擋。

總之，爬陡坡選對(duì)檔位很重要，能讓車輛更有力量，行駛更平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）