比亞迪秦100混動的油耗，工信部數(shù)據(jù)顯示為每百公里1.6升，實際使用中大概在每百公里3升左右。

在城市道路上平均約4.5升/百公里，高速公路上平均約4.0升/百公里。

之所以能有這樣的低油耗表現(xiàn)，是因為其具備先進的插電式混合動力系統(tǒng)。

動力上，它搭載了由1.5TI發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達100公里。

在混動模式下，系統(tǒng)90%的時間使用純電動模式（EV模式），僅10%的情況下啟動發(fā)動機進入燃油模式，這極大限度降低了燃油消耗。

而且，比亞迪秦100有多種駕駛模式可選，能靈活切換油電驅(qū)動。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿的組合，相比老款秦的扭力梁式非獨立懸架有很大改進，提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。

比亞迪秦100的混動系統(tǒng)能通過外接電源為電池組充電，當電池電量不足時發(fā)動機才啟動維持車輛運行，這時的油耗也相對較低。

總之，比亞迪秦100混動在油耗方面表現(xiàn)出色，為用戶節(jié)省了不少燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）