輪胎的 tubeless 指的是無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是常說(shuō)的真空胎或原子胎。這種輪胎沒(méi)有內(nèi)胎，靠輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間的氣密性。

它的優(yōu)點(diǎn)可不少。一是氣密性好，能長(zhǎng)期不漏氣，工作溫度低，使用壽命長(zhǎng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，對(duì)汽車(chē)高速行駛有利。二是在高速行駛時(shí)不易聚熱，輪胎穿孔時(shí)壓力不會(huì)驟降，能安全行駛一段距離。三是沒(méi)有內(nèi)、外胎間的摩擦和卡住導(dǎo)致的損壞。

真空胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪胎輕，滾動(dòng)阻力小，能節(jié)省燃油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其各部位接地壓力均勻，磨損分布也均勻，耐磨性能強(qiáng)，延長(zhǎng)輪胎壽命。沒(méi)有內(nèi)胎就沒(méi)有內(nèi)、外胎摩擦，散熱通過(guò)輪輞，散熱性能好。胎圈外側(cè)的橡膠密封層能密封氣體，有破口自封能力，被扎破不易漏氣，降低爆胎概率。

不過(guò)要注意，真空胎不太耐壓，貨車(chē)后輪不建議加裝，用普通鋼絲輪胎更合適，因?yàn)樨涇?chē)載重較重。而小型轎車(chē)或摩托車(chē)用真空胎比較好。

總之，輪胎的 tubeless 具有眾多優(yōu)點(diǎn)，在選擇使用時(shí)要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和用途做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）