昂科威的雙離合是干式的。

干式雙離合在制造成本、輕量化和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化上有優(yōu)勢，傳動效率高，燃油經(jīng)濟性好。但它通過空氣冷卻，通常采用外露方式散熱。

別克昂科威 5t 的變速箱是干式 7 擋雙離合，屬于上汽通用自主研發(fā)生產(chǎn)；0t 的車型用的是普通 9 擋手自一體變速箱，9AT 變速器能提高換擋舒適性。

在安裝方面，拆裝離合器蓋要用專用工具固定飛輪并做記號，分次擰緊；用專用工具或變速器輸入軸插入中央花鍵轂和導(dǎo)向軸承防止離合器盤掉下，安裝時對齊從動盤和導(dǎo)向軸承；安裝新從動盤前套在變速器輸入軸檢查花鍵配合，對角逐漸擰松或擰緊固定螺栓；安裝從動盤時扭轉(zhuǎn)減振器朝后，花鍵轂涂少量潤滑脂，擦凈離合器表面和壓板上的潤滑油或潤滑脂；對準離合器蓋部件和飛輪上的定位銷，交替擰緊螺栓，檢查油封是否漏油。

分離軸承和變速器導(dǎo)向軸承不用額外加潤滑油，裝配時在從動盤花鍵轂、分離軸承前沿、內(nèi)座、分離叉及推桿接觸點涂抹潤滑脂。

昂科威的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，調(diào)校也好，平順性和舒適性值得肯定，終端售價有優(yōu)惠，價格優(yōu)勢明顯，532T 分期最多優(yōu)惠 5 萬元，半年前比現(xiàn)在貴 8000 元左右，共有三款配置，每款價格差一萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）