寶馬車變速箱異常的原因有不少。

一是變速箱控制程序問(wèn)題，即便沒(méi)有明顯故障或診斷故障碼，重新編程或升級(jí)控制程序也許能解決。

二是變速箱油的事兒，寶馬一般建議 6 - 10 萬(wàn)公里換變速箱油，到了這個(gè)里程，即便不是油的問(wèn)題，換一下也可能有用。

三是變速箱控制模塊的電源電路，像線路上保險(xiǎn)絲與插座接觸不好，容易燒了電路或融了插座，還有變速箱搭鐵松動(dòng)也可能導(dǎo)致異常。

再有，換擋不順暢可能是變速箱油不足、閥體故障或者電磁閥工作不良。油耗增加可能是變速箱密封件、油泵密封件損壞或者離合器磨損。無(wú)法行駛可能是變速箱電腦板、閥體故障，或者行星齒輪機(jī)械部分磨損。

自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部因摩擦產(chǎn)熱，液體阻力下 ATF 驅(qū)動(dòng)變矩器，離合器片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，常見于負(fù)載齒輪、軸承等處，齒輪和軸承有問(wèn)題得及時(shí)換。

車啟動(dòng)后自動(dòng)變速器油溫度很快升高，正常行駛升到 80 攝氏度是正常工作溫度，能保持這個(gè)溫度壽命可達(dá) 15 萬(wàn)公里，溫度再高壽命就短了，得換自動(dòng)變速器液，做好定期保養(yǎng)。

普通駕駛也可能讓 ATF 溫度超安全范圍，溫度一高就氧化變色，有燒焦味，破壞 ATF 質(zhì)量和摩擦特性，內(nèi)部產(chǎn)生油泥干擾變速箱工作，溫度超 120 攝氏度橡膠密封材料就硬化，得清理油泥，密封材料硬化就送修理廠修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）