長安跨越使用小康發(fā)動機主要有以下原因。

首先，小康發(fā)動機技術(shù)成熟。它采用先進的燃油噴射技術(shù)，能精準控制燃油噴射量，提高燃燒效率，減少廢氣排放。還有先進的渦輪增壓技術(shù)，在低速時能提供更大扭矩輸出，提升車輛加速和爬坡能力。而且噪音低、可靠性高、維護成本低。

其次，與長安跨越匹配性好。長安跨越作為商用車型，要求扭矩大、經(jīng)濟性好、可靠性高。小康發(fā)動機在這些方面表現(xiàn)優(yōu)異，還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于維護的特點，能滿足其高度要求。

再者，成本控制是關(guān)鍵。在商用車市場，成本很重要。小康發(fā)動機售價相對低，維護成本也低，能有效控制長安跨越的生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。

像跨越王 X5 用的小康動力 DK15·1.5L 自然吸氣發(fā)動機，有 DVVT 系統(tǒng)，理論上能低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出、降低油耗，但實際動力會不足。而神騏 T20 用的東安動力 DAM15R·1.5L 自然吸氣動力，雖技術(shù)方面只有進氣門連續(xù)可變正時，但有“減磨”亮點。

總之，長安跨越選小康發(fā)動機，是綜合考慮了技術(shù)、匹配性和成本等多方面因素。

汽車發(fā)動機使用要注意忌空擋行駛，因發(fā)動機本身有減速斷油功能，空擋不節(jié)油。平時要注意觀察，地上有油可能是發(fā)動機漏油，及時溝通 4S 店除隱患。裝有渦輪增壓器的車，高速行駛或爬坡后，怠速運轉(zhuǎn) 10 分鐘再熄火，因其積碳形成速度快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）