12mm 連桿螺絲需要的扭力不是一個(gè)固定值。

它取決于多個(gè)因素，像螺絲等級、螺紋類型、桿身材料、安裝位置和類型等。

一般來說，12mm 螺栓規(guī)格對應(yīng) M12 螺絲。螺絲長度方面，沉頭螺絲載入的是總長度，半沉頭螺絲要加上半個(gè)頭的長度，圓柱頭螺絲長度不包含頭部尺寸。

對于規(guī)格，最好加上牙距。螺栓擰緊常用中扭矩控制法，利用螺栓在彈性區(qū)域內(nèi)扭矩與夾緊力呈線性關(guān)系，施加裝配扭矩達(dá)到夾緊零件效果。這種方法螺栓夾緊應(yīng)力通常可達(dá)材料屈服極限的 50% - 65%，螺栓利用率 50% - 65%，預(yù)緊力離散±16% - ±35%。

在整車裝配中，扭矩法常用，操作簡便，但受摩擦系數(shù)影響，預(yù)緊力精度低、離散性大。

12mm 連桿螺絲安裝，一般用扭矩扳手，扭矩設(shè)置在 450 - 650N·m 之間，但實(shí)際情況與指導(dǎo)要求可能不同。

具體來說，不銹鋼螺栓約 70 - 80 Nm，8.8 級碳鋼螺栓約 80 - 90 Nm，10.9 級碳鋼螺栓約 120 - 140 Nm。

不過這些值僅供參考，要根據(jù)實(shí)際情況測試確定。

如果沒有計(jì)算工具或經(jīng)驗(yàn)，可用試擰法，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整扭力，避免過度扭力致螺絲斷裂或松動(dòng)。

像 1.6t 連桿螺絲直徑 12 毫米，蓋螺絲扭力 8 公斤，先從中間往兩邊擰，第一次擰最終扭矩的 50%，全部松開，再從中間往兩邊擰 50%，最后還是先中間后兩邊擰緊缸蓋螺絲。

總之，建議嚴(yán)格按制造商安裝說明操作，必要時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家獲取更詳盡指導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）