噴油嘴和火花塞不是同一個東西。

噴油嘴是個常閉閥，沒輸入控制信號時就一直關(guān)著，它能在發(fā)動機需要時把燃油精確噴到燃燒室內(nèi)，讓燃料和空氣充分混合，實現(xiàn)高效燃燒。

火花塞又叫火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間的空氣產(chǎn)生電火花，引燃汽缸內(nèi)的混合氣體?；鸹ㄈぷ鲿r，在高電壓下，中心電極和側(cè)電極間的空氣迅速電離，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子。電壓到一定值，氣體中離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增多，空氣失去絕緣性，形成放電通道，出現(xiàn)“擊穿”，產(chǎn)生“火花”，溫度能高達 2000 到 3000℃，能點燃氣缸里的混合氣。

它們結(jié)構(gòu)不同，火花塞由接線螺母、絕緣體、接線螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成。噴油嘴由柱塞、柱塞套、針閥、針閥閥體、出油閥、出油閥座組成。

功能也不一樣，火花塞在內(nèi)燃機點火系統(tǒng)中，引入高壓電流產(chǎn)生電火花點燃可燃氣體混合物。噴油嘴是常閉閥，能精確控制供油量，讓發(fā)動機任何狀態(tài)都有正確空燃比，保持運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使廢氣符合環(huán)保規(guī)定，是發(fā)動機關(guān)鍵部件，工作性能嚴(yán)重影響發(fā)動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）