變速箱升檔不積極的原因主要有以下這些。

一是控制閥體損壞，這種情況需要去 4S 店或修理廠檢測維修。

二是變速箱內部臟污和雜質嚴重，會影響其正常工作。

三是氣溫過低，像在寒冷地區(qū)的冬季，油溫低于正常值，發(fā)動機過冷，工作效率受影響，導致?lián)Q擋不積極。

四是節(jié)氣門或進氣道、噴油嘴、缸筒內部積碳，進氣量減小，發(fā)動機工作不穩(wěn)，電腦無法正確匹配換擋時間。

五是電腦換擋邏輯混亂、變速箱記憶差異，比如新手駕駛習慣不好，電腦沒學習到特性，或模式切換時，都可能出現(xiàn)換擋不積極。

六是變速箱油品不好，致使電磁閥工作不良。

七是油門踏板位置傳感器故障，向發(fā)動機控制模塊發(fā)送的油門開度信息有誤。

八是節(jié)氣門傳感器或節(jié)氣門體故障，影響發(fā)動機升檔時的轉速。

九是空氣流量計故障，導致發(fā)動機需求被誤判。

十是燃油系統(tǒng)有問題，像燃油泵、噴油器或燃油壓力調節(jié)器故障，燃油供應異常影響發(fā)動機性能。

十一是傳動皮帶松動或磨損，造成發(fā)動機轉速不穩(wěn)。

十二是電子控制單元故障，影響發(fā)動機包括換檔策略的管理。

不同類型的變速箱也有各自特點和可能出現(xiàn)的問題。CVT 無級變速箱省油、維修成本低、平順性好，但推背感弱、承受大扭矩發(fā)動機能力差，可能因設計積累臟污雜質導致升檔不積極。AT 自動變速箱操作方便、駕駛輕松，能自動掛合適擋位，但維修費用和油耗高。DCT 和 DSG 雙離合變速箱換擋速度快、效率高、油耗低，不過生產(chǎn)精度和成本高、舒適性較差，也可能因內部臟污或 ECU 參數(shù)設置不當升檔不積極。

要解決升檔不積極的問題，得先確定根源，再將車輛送專業(yè)維修店檢查維修。比如溫度低就熱車，積碳多就清理，駕駛習慣不好就改正，變速箱油不好就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）