八代雅閣刷 ecu 不能提高怠速。因?yàn)椴煌囕v數(shù)據(jù)不同，刷寫應(yīng)用程序也不同。擅自改變瞬間噴油值、發(fā)動機(jī)扭矩等參數(shù)，不僅會增加油耗，還違反道路安全法規(guī)限速標(biāo)準(zhǔn)，其他相關(guān)參數(shù)改變也不被提倡。

不過，八代雅閣刷 ecu 也有好處。自然吸氣發(fā)動機(jī)刷后，動力和扭矩能提升 5%-15%，扭力最佳點(diǎn)提前響應(yīng)，解決一二檔換擋發(fā)抖，讓換擋更平順。渦輪增壓車型提升更顯著，能達(dá) 30%以上，渦輪介入提前，扭矩更早發(fā)揮，更省油，自動擋換擋也更順，還能解決怠速過低、易熄火、區(qū)段引擎爆震、自排變速箱換擋震動等問題，提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

要解決八代雅閣怠速抖動，有這些前提條件：原廠火花塞、原廠機(jī)腳，副廠機(jī)腳不行。

初級方案是用啟揚(yáng)技研增強(qiáng)器提高怠速，降低抖動，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但難完美，受節(jié)氣門清潔度影響。

進(jìn)階方案是刷 ecu 程序，把怠速固定在 860 轉(zhuǎn)，不受節(jié)氣門影響，還能提高動力。

高級方案是在刷 ecu 基礎(chǔ)上，把前后機(jī)腳改為啟揚(yáng)技研的空氣機(jī)腳，能根治怠速抖動，提升整車行駛質(zhì)感和 NVH。

在某寶買個怠速穩(wěn)定器，3 百多塊，剛裝后起步不抖，開空調(diào)抖動也小了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）