防凍液消耗得快，原因有不少。

比如冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動或者密封不好，這就會讓防凍液滲漏出來。

還有可能是氣缸墊壞了，防凍液就會流進(jìn)氣缸被燒掉，或者流到油底殼里。

水箱蓋密封墊老化泄漏也是常見原因。

散熱器要是損壞，上下水室密封不佳，也會滲漏冷卻液。

溢水罐、水泵結(jié)合面以及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良，同樣會滲漏冷卻液。

另外，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動，會使氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)到冷卻系統(tǒng)。

一般來說，防凍液正常不會消耗太多太快。高溫時有點(diǎn)消耗算正常揮發(fā)。但要是消耗很快，基本就是泄漏了。

要知道，缺少防凍液會對發(fā)動機(jī)不好，會磨損零件。所以得定期檢查冷卻系統(tǒng)。

要是發(fā)現(xiàn)管接件松動，就趕緊擰緊或者更換密封件。氣缸墊壞了就得換新的。水箱蓋密封墊老化就換個新墊子。散熱器壞了就維修或者更換。

總之，發(fā)現(xiàn)防凍液消耗快，別不當(dāng)回事，及時檢查處理，保證發(fā)動機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）