鉅浪動力發(fā)動機是自主研發(fā)的。

廣汽集團經(jīng)過十余年技術(shù)積淀，推出“鉅浪動力”這一平臺品牌，涵蓋了發(fā)動機和變速箱兩大核心技術(shù)領(lǐng)域。

其中發(fā)動機是自主研發(fā)的成果，比如第三代 390T（2.0T 渦輪增壓）發(fā)動機就是鉅浪動力的核心部件。

在發(fā)動機領(lǐng)域，鉅浪動力擁有 1.5L、2.0L、DHE 三大平臺。

第三代發(fā)動機熱效率超 40%，升功率 100kW/L，升扭矩 200Nm/L，性能出色。

第四代發(fā)動機熱效率更是高達 42.1%，處于世界領(lǐng)先水平。

廣汽自主研發(fā)的 2.0TM 發(fā)動機采用 GCCS 燃燒控制系統(tǒng)，集成 EGR 再循環(huán)、雙流道渦輪增壓器等技術(shù)，凈功率達 140kW，凈扭矩達 320N·m，熱效率 40.23%。

和豐田 THS 混動系統(tǒng)組合后，四驅(qū)車型 NEDC 工況油耗 5.5L/100km，一箱油能跑超 1000 公里。搭載該系統(tǒng)的首款車型預(yù)計為全新 GS8。

總之，鉅浪動力發(fā)動機展現(xiàn)了廣汽強大的自主研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新實力，推動了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）